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岳阳MTH钢轨压板工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-07-18 10:55:19
岳阳MTH钢轨压板工厂
e)主摩擦板背面和斜楔体面间隙大于3mm时调整,垫圈厚度为2~8mm;
4.性的部件
对于不设铁垫板的扣件,由轨下垫板性;对于设有铁垫板的扣件,可由轨下垫板或铁垫板下性垫板性,或者由轨下垫板和铁垫板下性垫板共同性(如我国目前地下铁道所用的扣件)
e)主摩擦板背面和斜楔体面间隙大于3mm时调整,垫圈厚度为2~8mm;
4.性的部件
对于不设铁垫板的扣件,由轨下垫板性;对于设有铁垫板的扣件,可由轨下垫板或铁垫板下性垫板性,或者由轨下垫板和铁垫板下性垫板共同性(如我国目前地下铁道所用的扣件)
压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件,钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫(行车压板,天车压板,轨道压板,起重轨压板)钢轨压板可分为:GDGL压板又叫514双孔压板(钢梁用压板)。DGL压板又叫长孔铸造压板(混凝土梁及混凝土地面用压板)。GDGL压板的型号可分为GDGL-1(38kg钢轨用) - GDGL-7 (120kg钢轨用)。DGL压板的型号可分为6a-1(24kg钢轨用) - 6a-7, (120kg钢轨用)。GDGL压板的材质为:Q235B。每套GDGL压板包括:双孔压板1块,垫板1块,楔形垫板2块,螺栓2套。DGL压板的材质为:球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为:压板,上压舌,异形垫板,复合橡胶垫板,六角螺栓。
现有火车钢轨防爬器普遍采用直接卡接于钢轨表面的方式,这种方式随着时间的增长易出现松动现象,使得防爬器不能起到防爬行作用,为此我们提出一种簧钢防爬器来解决上述问题通过锚固螺栓和ω型条将钢轨等牢固扣着在混凝土轨下基础上
就同一胶垫材质(即G一定)而言,若受压面积A变大,则胶垫刚度K亦变大,若增大有效高度h,刚度Kp就会减小;若形状尺寸一定,刚度则随自由侧面积A的增减而增减2.4摇枕斜楔槽内、外表面距离原型为146+3 -1,磨耗后大于152mm时,对中焊修后磨平,恢复原型
片强度不足,易残余变形和折断
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作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。
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