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荆门MTH轨道压板生产工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-07-19 14:21:39
荆门MTH轨道压板生产工厂
此时,钢轨已发生了部分伸缩位移,向本轨传递的纵向力较同等条件下间隔铁结构小,但尖轨跟端的位移较大(6)主要摩擦副均采用耐磨件
![荆门MTH轨道压板生产工厂](http://ali.zhujia.net/upload/user/alexrailway/20230707093234413.jpg?x-oss-process=style/sy860)
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
![](http://ali.zhujia.net/upload/user/alexrailway/202307070932514903.jpg?x-oss-process=style/sy860)
(2)性能
扣压件使用SKL15W型条扣压件;采用高性垫板为无碴轨道性;
由轨下承压铁垫板支承并承受钢轨压力,分散荷载作用;用轨下垫片调整轨道高低;将塑料轨距挡板放置在承压铁垫板与轨底侧面之间,以承受横向力;带挡肩的铁垫板用4个塑料预埋套管并由4个螺纹道钉直接牢靠固定在混凝土板体上;轨道高低可调整50mm,轨距可调整46mm
由此看来,作为摩擦材料的商,其技术发的水平高低,则是在这一领域成功的关键所在
连接面涂装后,钢材材质的影响已表现不出来(材质的影响仅在表面不作涂装,钢板直接接触时存在)(7)采用了窄承载鞍
意大利用于高速铁路无砟轨道的分式扣件
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扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
![](http://ali.zhujia.net/upload/user/alexrailway/202307070932466725.jpg?x-oss-process=style/sy860)
压板类:
BEMO: FM50、7ES组合压板。
LAS、M16、M16RF、M20、M24。
电梯压 0、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 、114、焊接肩。