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南平QU100锻造压板工厂

文章来源:alexrailway 发布时间:2024-07-19 14:23:27
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1.一种耐磨机车闸瓦,包括瓦背(1)和瓦托(16),其特征在于:所述瓦背(1)顶部的两端固定连接有挡块(3),每个挡块(3)的内部均设有插槽(4),瓦背(1)的顶部固定连接有瓦鼻(5),瓦鼻(5)的两侧面均设有横通槽(6),瓦鼻(5)的前后两端均设有竖通槽(7),瓦鼻(5)的顶部设有通孔(8),瓦背(1)的顶部设有散热孔(9),瓦背(1)的底部固定连接有摩擦块(2),瓦背(1)与摩擦块(2)之间固定有横向散热板(12),两个摩擦块(2)相互靠近的一侧面设有散热缝隙(11),两个摩擦块(2)相互靠近的一侧面均固定连接有竖向散热板(15)
1、碳素钢:碳素钢按其含碳量的分为低碳钢、中碳钢、高碳钢

压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件,钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫(行车压板,天车压板,轨道压板,起重轨压板)钢轨压板可分为:GDGL压板又叫514双孔压板(钢梁用压板)。DGL压板又叫长孔铸造压板(混凝土梁及混凝土地面用压板)。GDGL压板的型号可分为GDGL-1(38kg钢轨用) - GDGL-7 (120kg钢轨用)。DGL压板的型号可分为6a-1(24kg钢轨用) - 6a-7, (120kg钢轨用)。GDGL压板的材质为:Q235B。每套GDGL压板包括:双孔压板1块,垫板1块,楔形垫板2块,螺栓2套。DGL压板的材质为:球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为:压板,上压舌,异形垫板,复合橡胶垫板,六角螺栓。


(2)底座板采用纵向连续的钢筋混凝土结构,混凝土强度等级为C30调高靠轨下垫片,调用不同规格的轨距挡板和挡板座实现


将三次涂锌加的抗滑移试验结果汇总,并进行统计分析5转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm,空车状态下超出摇枕上平面时,须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换

应用这种方法会造成被修复路基段因某些情况而隆起

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作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。