常德QU120模锻压板生产工厂

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(2)捣固不实,道床不足,夯实不好德国RST公司已向浙江晋亿公司了无碴轨道扣件生产技术

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

直结4型钢轨扣件
在新干线使用板式轨道之初,为降低成本,采用了承轨槽式A-51型轨道板,或在承轨槽内设有排水孔A-53型轨道板,钢轨扣件采用的是直结4型片不分式扣件图2.1)

客运专线无碴轨道扣件在轨道结构中占和发挥极其重要的地位和作用,钢轨扣件是关系到无碴轨道成败的一项重大关键技术

另外,防振垫板沿钢轨纵向方向的纵向水平刚度约为4MN/m③采用了双作用常接触式滚子旁承,提高了空、重高速运行时的运行平稳性


条I型扣件，随着我国国民经济的发展,为适应我国六大干线改造的需要,1974年展了50kg/m钢轨用新型性扣件的研究

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM S组合压板。

A、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

7、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。

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