斯里兰卡M24轨道压板生产工厂

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至此整组道岔完毕5.3主磨耗块裂纹长度之和大于100mm、缺损面积之和大于总面积的20％或摩擦面磨耗大于2mm时更换

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

的基本原则是不增加扣件零部件的数量，并且通用性强，养护管理容易

以上各类型扣件我国铁路均有铺设


为确保板式轨道的标准抗爬阻力3.1N/轨,轨下胶垫改用为不锈钢板的可调复合垫板,以调整轨面高低上各个国都有自己的生产钢轨的标准，分类方式也不尽相同

BJB型扣件以铸造轨距挡板保持轨距,以条扣压钢轨,条两前肢扣压在钢轨上,条的跟放在轨距挡板特设的凹槽中

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、F ES组合压板。