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墨西哥M16模锻压板生产工厂
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铺设时,钢轨工作边一侧4号扣板,非工作边一侧2号扣板,可调整距为+4mm,-8mm08-25钢含碳量低,强度、硬度较低,塑性、韧性及焊接性良好,主要用于冲压件,焊接结构件及强度要求不高的机械零件
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
预埋式锚固联结法,螺栓与混凝土各自独,可分别养护与更换,混凝土道床轨道大多采用此种形式
其主要结构特征如下:1.肋形基板两端分别设置单独螺孔,用道岔螺栓与轨枕/轨道板连接
涂富锌类底漆连接面抗滑移系数
《钢结构设计规范》(G 0-2003)和《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》(JGJ82-1991),已对喷砂(丸)涂无机富锌漆的抗滑移系数作出规定,现仅对原规定作校核性试验,并对常用的各种富类底漆进行试验,以求增加可采用底漆的品种5.6扣板焊接结构的交叉支撑装置检修时,X型、U型性垫、扣板更换为新品;螺栓松动时更换,丢失时补装,螺栓紧固后在螺栓螺母间须点焊固
20.挡板座,用来支承金属轨距挡板、保持和调整轨距并金属轨距挡板与支承结构间电绝缘的部件
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
电 140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M 06、114、焊接肩。