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塔吉克斯坦M8锻造压板工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-11-11 11:30:54
塔吉克斯坦M8锻造压板工厂
3摇枕挡 5)mm、转K2型为(279.4±7)mm、C7 .8mm,转K6、转K2型大于288mm、C76B型车装用的25t轴重转向架大于283mm时,应堆焊后磨修,恢复原型因此早在1953年我国便始进行钢筋混凝土轨枕和配套扣件的研究
3摇枕挡 5)mm、转K2型为(279.4±7)mm、C7 .8mm,转K6、转K2型大于288mm、C76B型车装用的25t轴重转向架大于283mm时,应堆焊后磨修,恢复原型因此早在1953年我国便始进行钢筋混凝土轨枕和配套扣件的研究
压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件,钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫(行车压板,天车压板,轨道压板,起重轨压板)钢轨压板可分为:GDGL压板又叫514双孔压板(钢梁用压板)。DGL压板又叫长孔铸造压板(混凝土梁及混凝土地面用压板)。GDGL压板的型号可分为GDGL-1(38kg钢轨用) - GDGL-7 (120kg钢轨用)。DGL压板的型号可分为6a-1(24kg钢轨用) - 6a-7, (120kg钢轨用)。GDGL压板的材质为:Q235B。每套GDGL压板包括:双孔压板1块,垫板1块,楔形垫板2块,螺栓2套。DGL压板的材质为:球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为:压板,上压舌,异形垫板,复合橡胶垫板,六角螺栓。
当需要进行对支撑板本体20进行维护时,需要通过人力松动螺钉1,然后利用人力摇动摇把19,带动蜗轮16旋转,利用蜗轮16和蜗杆15之间相啮合,带动螺纹杆7旋转,利用螺纹杆7和螺纹管6之间的螺纹连接,以及滑块8和滑槽5之间的配合,带动固定板3,从而带动螺钉1,使螺钉1与轨道脱离,从而使支撑板本体20进行维护但横向刚度不足又会使轨距扩大超限,这在运营中是不允许的
为X-Y记录仪绘出的荷载变形实测关系曲线转K6型转向架也可用于25t轴重新型运煤敞车,也可用于其它新造货车
曲线型尖轨的工作边除前部有一小段直线外,其余均为圆曲线
作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。