丹麦MTH轨道压板生产工厂

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预防整治措施(1)针对辙叉底部存在的空洞和吊板,加强叉底部的捣固,特别是叉心和辙叉前后接头处的捣固下心盘直径/mmф375

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

设计荷载和必备功能是扣件设计的基本件,如果扣件零部件的强度不够,就必须重新评价结构形式和再行选择材料,对强度和功能进行协调

列车进行圆曲线时，为了避免离心力的突然发生或突然消失，必须铺设一段一个半径逐渐变化的专门曲线，把直线和圆曲线连接起来，使离心力逐渐增加或减少，这段曲线称为缓和曲线

在现场施工时,使用双垫圈可能更现实行,便于解决临时产生的个别情况9.26使用旧型挡键时，转K4型、转K5型转向架挡键处须装用符合ZCZ53-00-07图样的螺栓，且均须装用符合GB/T91规定的Φ6.3mm×40mm口销，后口销须和螺栓盘紧

轨距挡板分6号和10号两个型号,由可锻铸铁

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

< 、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。