委内瑞拉M24起重轨压板工厂

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第5部分:电阻的确定”进行扣件系统绝缘性能测定,喷雾状态下扣件系统的绝缘电阻为20.47kΩ⑥去除封隔器并清洗混凝土板表面

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

与德、日无碴轨道工程技术要求相比显得高了些
扣件左右调整量较大，并可用楔形铁座微调，其左右调整范围为±30mm


次试验的试件分为12组,试板用Q25B和Q345B两种钢材,与Q235B试板相配的螺栓为M20,与Q345B试板相的螺栓为M20和M24,螺栓均为10.9S大六角头高强度螺栓注意：绝缘轨距块时，不得猛烈敲击绝缘轨距块使其入位绝缘轨距块不得轨下垫板


扣件程序和养护维修要求，扣件程序：(1)锚固螺旋道钉

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM S组合压板。

A、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

7、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。

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