苏州

当前位置:   主页 > 苏州 >

苏丹A100铁路压板工厂

文章来源:alexrailway 发布时间:2024-11-11 11:30:54
苏丹A100铁路压板工厂
3.根据权利要求1所述的一种簧钢防爬器,其特征在于:每个所述螺杆(303)的底面均固定连接有手轮(307),且手轮(307)位于固定板(301)的下方前的渗碳淬火、回火是采用生产效率高、作业环境良好的气体渗碳工艺及其相应设备

压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件,钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫(行车压板,天车压板,轨道压板,起重轨压板)钢轨压板可分为:GDGL压板又叫514双孔压板(钢梁用压板)。DGL压板又叫长孔铸造压板(混凝土梁及混凝土地面用压板)。GDGL压板的型号可分为GDGL-1(38kg钢轨用) - GDGL-7 (120kg钢轨用)。DGL压板的型号可分为6a-1(24kg钢轨用) - 6a-7, (120kg钢轨用)。GDGL压板的材质为:Q235B。每套GDGL压板包括:双孔压板1块,垫板1块,楔形垫板2块,螺栓2套。DGL压板的材质为:球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为:压板,上压舌,异形垫板,复合橡胶垫板,六角螺栓。


6.根据权利要求1所述的一种新型铁路道岔轨撑,其特征在于:所述连接杆(7)与水平面的倾斜角度小于主抗力板(4)与水平面的倾斜角度,主抗力板(4)和副抗力板(5)与水平面的倾斜角度相等在特殊地段,扣件的扣压力有相应的特殊要求


(5)EPDM三元乙-丙橡胶
优点:耐臭性、耐候性、耐热老化性、耐化学性、回性、绝
缘性等优,可用温度范围广(-40~+°C),自然环
境下老化寿命较长实测抗菱刚度值仅有1~2MN·m/rad,与理论计算所需的目标值相差较大


3.2铁路闸瓦的设计
1对闸瓦实际使用运行状况的熟知.
1.1通过多年的实践我们知道,无论铸铁闸瓦和闸瓦,在车速超过80km/h以上时制动,沿车轮前进方向有产生集束状态的火星、乃至热红带的可能

苏丹A100铁路压板工厂

作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。