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摩洛哥M16模锻压板工厂

文章来源:alexrailway 发布时间:2024-10-09 14:53:31
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1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级;如因钢轨、绝缘轨距块、和轨枕等偏差(轨枕偏差指预埋铁座埋设位置偏差)造成绝缘轨距块不能入位,不得用锤子敲击,应在钢轨内侧将11号轨距块更换为9号绝缘轨距块

压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件,钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫(行车压板,天车压板,轨道压板,起重轨压板)钢轨压板可分为:GDGL压板又叫514双孔压板(钢梁用压板)。DGL压板又叫长孔铸造压板(混凝土梁及混凝土地面用压板)。GDGL压板的型号可分为GDGL-1(38kg钢轨用) - GDGL-7 (120kg钢轨用)。DGL压板的型号可分为6a-1(24kg钢轨用) - 6a-7, (120kg钢轨用)。GDGL压板的材质为:Q235B。每套GDGL压板包括:双孔压板1块,垫板1块,楔形垫板2块,螺栓2套。DGL压板的材质为:球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为:压板,上压舌,异形垫板,复合橡胶垫板,六角螺栓。


1.采用高磷闸瓦或高摩闸瓦2.下拉杆式基础制动3.槽钢 形制动梁4.制动倍率:6.5底板则由耐候钢或延性铸铁

种试验:次滑移后,将试件拆重新装,进行第二次抗滑移试验;第二种试验:对试件进行循环荷载试验,测得次滑移和第二次滑移时的滑移系数;两种试验结果表明,摩擦面第二次使用时,抗滑移系数平均降低15%左右铁 1的底部在铁轨垫板1的顶部,钢轨101底部的一端设有轨撑3,轨撑3与铁轨垫板1之间通过螺栓301相连接,轨撑3外侧壁与钢轨101的外侧面之间通过第二螺栓302相连接,钢轨101底部的另一端设有副轨撑2,副轨撑2与铁轨垫板1之间通过第四螺栓201相连接,通过设置的副轨撑2对钢轨101底部的另一端进行固定

如不得不偏低,应来年进行应力放散,重新锁定,使锁定轨温符合设计值

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