马拉维QU70钢轨压板工厂

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现场轨距变化时,可以更换不同号码的轨距块进行调整运营初期应注意观察扣件的使用情况，如因铁垫板下性垫板压缩残变引起扣件松弛，应及时复拧

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

因三层性基板各组件并未粘结,故当个别组件磨损破坏时可更换,以降低养护成本
铁垫板通过锚固螺栓与预埋套管配合紧固


两种涂层抗滑移系数的试验数据统计分析列于表3-2扭力簧（扭簧）利用杠杆的原理，通过对材质柔

当批量为100,只需抽5个产品进行检验,同样样本中不允许有不合格品

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM S组合压板。

A、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

7、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。

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