老挝A75模锻压板工厂

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号数越大,未被防护的“有害空间”越长,行车越不安全,因此固定型钝角辙又以用在8号及以下道岔上为宜只有在少数情况下，为了恢复线路的可用性才需要采用进一步的土工技术措施

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

它能使性材充分承受压力,避免承受剪切作用
以保持轨距、组织钢轨相对于轨下基础的纵、横向位移

法国多以软木橡胶系材料为主船舶，车辆，水利工程，甚至化学实验上也有用到螺栓

RN型扣件目前还在很多国采用

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO 、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯 40、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M) 6、114、焊接肩。