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斯洛文尼亚QU120铁路压板生产工厂

文章来源:alexrailway 发布时间:2024-10-31 10:33:20

斯洛文尼亚QU120铁路压板生产工厂
3.斜楔主摩擦面角度2.5°,副摩擦角45°
相邻连杆(或拉杆)的距离从尖轨向后1000mm0mm、2000mm左右,一般设到尖轨轨头刨切起点前后

d)JC、JC-1、JC-2、JC-3型性旁承体须有性型号标识无挡肩

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KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板。目前我国混凝土枕使用的扣件均为不分式,除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件为刚性扣件外,其他均为性扣件。63型扣板式扣件由于当时生产水平所限,尚无 锚固技术,只能在混凝土枕中预埋木栓,拧入螺栓道钉,供扣件与轨枕的联结,此型式已成历史,现在已很难见到。70型扣板式扣件为有挡肩型,适用于50、43kg/m钢轨,用扣板扣压钢轨、更换不同号码的扣板可调整轨距,螺旋道钉与轨枕的联结采用 锚固形式,取消了木栓。目前,新建铁路已很少铺设,仅在既有线维修时用。螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、70型扣板式扣件扣压件均采用刚性扣板,混凝土轨枕设挡肩,紧固扣板用的螺栓或固定于混凝土轨枕预留孔内的卡板中,或由下部螺旋旋入预埋于轨枕中的木套管中,或采用 锚固锚入混凝土轨枕的预留孔中。这种扣件性较差,扣压力率减较大,现已在正线全部淘汰。

 

规定的孔型尺 (平均为1.316),槽 1.857),槽长与受力方向平行时,其计算面积与 043)铁垫板3的顶部有调高垫板4,调高垫板4的材质为高密度聚乙,调高垫板4的顶部均设有网状纹理401,通过设置网状纹理401,增加调高垫板4和轨下垫板5其表面之间的摩擦力,防止调高垫板4轨下垫板5之间的滑动,影响对钢轨6的调高要求,调高垫板4的两侧均设有凹槽402,通过设置凹槽402,便于将调高垫板4稳定的在铁垫板3的顶部,调高垫板4的横街面呈状,调高垫板4的厚度为1mm、2mm、5mm、8mm、10mm或12mm等,通过设置不同厚度的调高垫板4,对不同的钢轨6尺寸来应对不同的调高要求,调高垫板4的顶部有轨下垫板5,轨下垫板5的顶部有钢轨6

应当指出,为达到充裕的调整量,势必会增多零部件数量,这反而会增加不稳定因素,因为扣件的目主要还是靠人工手动操作的

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板,主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求生产。

昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件 控制,我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备,以确保我们所有的扣板扣件产品品质,达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁 认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对商我们有严格的质量控制系统。