克罗地亚QU80钢轨压板工厂

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隔离变压器箱及基础4.制动倍率:6.481.采用高磷闸瓦或高摩闸瓦

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

DE型条扣件(用于无碴轨道)DE(或称U形)条与Pandrol条齐名

4，设计、试制、中试、检测、装车试验、审定、使用，这七个环节，至少也得需要10-个月的时间


(3)CR氯丁橡胶
优点:耐大气老化、耐候性特好,耐油性、耐热老化性较好2．根据权利要求1所述的一种公路护栏用扣板，其特征在于：所述固定立柱（2）与限位槽（104）相适配，固定立柱（2）靠近螺孔（105）的一侧面设有平面槽（3）

利用在铁垫板上设的大长圆孔和楔型片座,可 扣件构造复杂、价格较高,仅在板式轨道区段要求钢轨高低和左右位置调整量大的特殊地段使用

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电 140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M 06、114、焊接肩。