西班牙M20轨道压板生产工厂

西班牙M20轨道压板生产工厂
各部位螺栓涂油时不得污染橡胶垫板、性铁垫板和性基板转K1型橡胶锥套底面和座板之间的工作间隙为1～3mm、橡胶锥套和交叉杆之间的间隙不大于3mm；转E22型橡胶锥套底面和调整垫之间的工作间隙为1～4mm、橡胶锥套和交叉杆之间的间隙不大于4mm；转E21型调整垫圈可根据交叉杆上平面和支撑座之间的间隙“S”选择不同的厚度，“S”小于1mm时可取消调整垫圈；各型交叉支撑装置端部连接

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

条Ⅱ型性不分式扣件是一种有螺栓有挡肩的性不分式扣件
主要用于机车车辆制动配件的检测，包括闸瓦


扭剪型高强度螺栓连接副紧固
扭剪型高强度螺栓连接副紧固施工相对于大六角高强度螺栓连接副紧固施工要简便得多,正常的情况采用的电动扳手进行终拧,梅花头拧掉标志着螺栓终拧的结束,对检查人员来说也很直观明了,只要检查梅花头掉没掉就可以了25、DFF300型条扣件

1975年初通过4个扣件方案的室内比选试验,其中3个扣件方案即型条扣件、凹型条扣件和波浪型片扣件

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。