海口M20锻造压板工厂
同时为保证心轨牵引点处有4mm以下间隙时心轨仍处于轨距线以内,使车轮不致撞击心轨,对心轨进行补充刨切,号道岔心轨补充刨切重轨铁路扣件，涉及铁路扣件领域

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

顶板的钢轨承载面必须平整,并设有:40~1:20的轨底坡,以使钢轨中心受载或轨枕受力均衡,轨头垂直磨耗均匀

4.3钢背生产
1工艺流程图：
钢板-剪裁-冲方孔-铆钉孔-正型-氧化-喷砂
2闸瓦钢背操作程序(略)
4.1首先将钢板，按图纸尺寸要求，在剪板机上切制成坯料

对钢表面预要求不高,一般抛丸至Sa2级即可,允许表面残留10%以下的小块锈斑5.3摇枕心盘螺栓孔磨耗大于2mm、心盘销孔磨耗大于3mm时堆焊后

一般情况下采用A型条,只在钢轨接头处14号接头轨距挡板时才采用B型条

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、F ES组合压板。