厄瓜多尔A55起重轨压板工厂
T形螺栓用于轨撑和辙跟垫板的联结预埋铁座挡肩与钢轨间设置绝缘轨距块用以调整轨距并起绝缘作用，通过更换不同号码的绝缘轨距块可实现钢轨左右位置调整

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

一般,设计轮载是按动力系法,而设计横向力是按脱轨系数值来确定的,至于钢轨垂向压力钢轨横向压力都是按荷载分散系数法来确定

扣件根据其结构可有以下分类方法:
按扣压件区分：刚性和性;
按轨枕结构区分：有挡肩和无挡肩;
按轨枕、垫板及扣压件的联结方式区分：不分式和分式；
按轨枕区分：有木枕扣件和混凝土枕扣件


(3)CR氯丁橡胶
优点:耐大气老化、耐候性特好,耐油性、耐热老化性较好2．轨枕

钢轨高低位置的少量调整通过在轨下垫入调高垫板实现

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。