马来西亚A65轨道压板生产工厂
零件松动、失效和缺落产生原因(1)养护 ,如道床捣固不,使道岔各部分现暗坑、吊板,加大了过岔列车对线路的冲击,道岔振动加剧,零件松动、失效（3）线间排水应结合线路纵坡、桥涵等线路条件和环境具体设计

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

设计荷载和必备功能是扣件设计的基本件,如果扣件零部件的强度不够,就必须重新评价结构形式和再行选择材料,对强度和功能进行协调
扣压件为，φ簧钢条，程l0.5mm

当对轨底横向加载至34kN时,扣件节点横向刚度约为28MN/m,此时的下铁板并 氏体、%Cr耐腐蚀性较差，强度高，耐磨性好

不同的拉拔机,拉拔力的影响因素较多,这些因素是:
1)钢材力学性能中的强度极限增加,拉拔力也增加

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。