马拉维A75模锻压板生产工厂
长心轨的降低值与尖轨类似,0断面为23mm,5mm断面为14mm1转8A型摇枕斜楔摩擦面磨耗板须更换为新品；

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

(5)双层式性基板
双层式性基板,在构造上,上层为配合扣压件用以支承钢轨双层式性基板,在构造上,上层为合扣压件用以支承钢轨的铁垫板或称为顶板,顶板之下为性垫板

条式扣件由螺旋道钉、螺母、平垫圈、条、轨距挡板、挡板座及性垫板等零件组成


不同方法(喷砂、抛丸喷砂后抛丸、抛丸后喷涂、机械打磨及打磨后刷涂)的试件,螺栓直径和试板厚薄的影响甚小铁路轨下调高垫板，包括轨枕和螺旋道钉，所述轨枕的顶部有橡胶垫板，橡胶垫板的顶部有铁垫板，铁垫板的顶部有调高垫板，调高垫板的顶部均设有网状纹理，调高垫板的两侧均设有凹槽

注:完全压紧的簧垫圈不属于性部件

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。