吉尔吉斯斯坦M10轨道压板工厂
单向钢轨伸缩调节器尖轨跟端锻压成60kg/m钢轨断面,并使轨距线重合4混凝土枕枕肩碎裂修复

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

可调化

普通混凝土轨枕，按配盘种类分为两个系列，即S系列各J系列（“S”代表钢丝，“J”代表钢筋）


初拧、复拧及终拧的次序,一般地讲都是从中间向两边或四周对称进行,初拧和终拧的螺栓都应不同的标记:避免漏拧、超拧等安全隐患同时也便于检查人员检查紧固质量8）调整轨向和轨距时无需任何备件，通过带有长圆孔的铁垫板来实现，为连续无级调整，可设置轨向和轨距且作业简单方便

一个熟练的工人可以同时管理若干台设备,但是,若采用验,一台设备所的产品却需要很多检验员来检,这显然是不经济的

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO： FM50、7ES组合压板。

LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压 0、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 、114、焊接肩。