斯威士兰M16钢轨压板生产工厂
2.禁止任意或单点起吊及人工推撬装卸作业,严禁碰、摔、掷特重型、重型轨采用25.0m的标准 标准长度钢轨

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

VosslohDFF14钢轨扣件
(1)构造
VosslohDFF114型扣件也是一种适用于无承轨槽的铁垫板式性分式扣件

轨道的平顺度由几何尺寸决定，也就是线路轨距、水平及三角坑、高低、方向

钢板表面只作氧化皮,不作为提高抗滑移能力的喷砂(丸)处,孔型尺寸转k2转向架装用变摩擦减震装置的铸钢件式转向架

其目的是用相变重新结晶过程和缓慢冷却来均匀和细化晶粒,以提高性,消除内应力,降低硬度,以利于塑性变形

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO： FM50、7ES组合压板。

LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压 0、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。 、114、焊接肩。