科特迪瓦M12LAS铁路压板生产工厂
发布:2024/10/22 14:19:39 来源:alexrailway
侧架交叉支撑方式1.下交叉支撑方式,中部上下盖板先用螺栓紧固,再焊固2.两侧架间实现交叉性联接3.转向架抗菱刚度大条端部弯成平直段,以螺栓作用点后移,增大小扣压力时的前端程,并且保证标准扭力矩时螺栓不松动
当孔长与受力方向平行时,只有滑移量很大时螺栓才与孔壁发生承压作用,此时结构严重变形,是设计所不允许的1、该公路护栏用扣板,通过设置滑动槽、限位块、限位槽、螺孔和螺栓,将固定立柱插入至滑动槽和限位槽的夹缝中,将平面槽通过螺孔内固定螺栓连接,并将螺栓延伸至固定立柱的表面,对固定立柱进行夹持,从而达到扣板本体在固定立柱上上下的效果,具备灵活方便,可重复使用,强度比直接锚钉固定更强的优点,解决了现有的公路护栏都是使用完全固定式的紧固方式,高度是无法调整的,如果拆卸必须要破坏掉原有护栏部件的问题
线路爬行:因列车运行时纵向作用,使钢轨甚至带动轨枕产生纵向的现象
作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。
最新内容