毛里塔尼亚A65起重轨压板工厂
或dk)s一对边宽度;d螺纹公称直径;d材 MnTiB、35CrMo、42CrMo

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

若扣压件前端刚度较小,则在一定扣压力下的簧变位大,螺栓不易松,并且列车行驶时由钢轨位移引起的变动应力亦较小

4.2在80吨冲床上把钢背平板坯料在冲模上冲成代有鼻孔型坯，在250吨液压机上把鼻孔型坯成12个梅花孔的坯料

这样,轨下胶垫的静刚度,严格说是动刚度越小越有利轴型RD2

为了长期保持扣件有效的扣压力,不必使用防爬器而能防止钢轨爬行,从1963年起始进行拱形片式扣件的研究设计和试制试铺

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、F ES组合压板。