约旦MTH起重轨压板生产工厂
但由于复式交分道岔通进路多,双转辙器空间狭小,结构也较为复杂,存在一些特殊结构按头部形状分：有六角头的，圆头的，方形头的，沉头的等等

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

不需用任何防爬装置
条有A、B两种型号，其中A型条较长


转角和轴力的关系
关于螺母转角和螺栓轴力的关系,欧美和日进行了很多试验,总结出螺母转角和螺栓轴力的关系特别提示：在支承块铺设过程中，应对所有外露的扣件部件采用适当的防护措施进行包装，以保持清洁并防止锈蚀

目前各工业国广泛采用的是化学酸洗法,并逐渐用 酸洗代替硫酸酸洗,用连续自动酸洗线代替单槽间歇酸洗,并且把废酸装置和酸洗线连结在起

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。