塔吉克斯坦QU100锻造压板工厂
40.1转K2型挡键：QCZ85F-00-02A；

在扣压件上粘贴应变片进行测定，当扣压件为片时曾经使用本方法进行测定,在片的上表面和下表面粘贴应变片,互为补偿组成半桥,测定列车通过时片的弯曲应变,再通过在螺栓穿经的位置对片施加垂直力,求得螺栓轴向力与片弯曲应变的关系

轨距1435mm商业运行速度120km/h
条Ⅱ型扣件为有挡肩型，适用于60、50kg/m钢轨，除条采用新材料设计以外，其余部件与条Ⅰ型扣件通用，其程由8mm增加到10mm，初始扣压力由8.2kN增加为10kN

KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板。目前我国混凝土枕使用的扣件均为不分式，除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件为刚性扣件外，其他均为性扣件。63型扣板式扣件由于当时生产水平所限，尚无 锚固技术，只能在混凝土枕中预埋木栓，拧入螺栓道钉，供扣件与轨枕的联结，此型式已成历史，现在已很难见到。70型扣板式扣件为有挡肩型，适用于50、43kg/m钢轨，用扣板扣压钢轨、更换不同号码的扣板可调整轨距，螺旋道钉与轨枕的联结采用 锚固形式，取消了木栓。目前，新建铁路已很少铺设，仅在既有线维修时用。螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、70型扣板式扣件扣压件均采用刚性扣板，混凝土轨枕设挡肩，紧固扣板用的螺栓或固定于混凝土轨枕预留孔内的卡板中，或由下部螺旋旋入预埋于轨枕中的木套管中，或采用 锚固锚入混凝土轨枕的预留孔中。这种扣件性较差，扣压力率减较大，现已在正线全部淘汰。

 

紧固轴力测试
大六角头高强度螺栓连接副在出厂时,应扭矩系数值及变异系数,同样,扭剪型高强度螺栓连接副在出厂时,商应螺栓的紧固轴力及其变异系数(或标准偏差)4.4在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于10mm时调修；

性扣压件与刚性扣压件相比,具有追随钢轨变形、不易松弛和耐疲劳性优的特征

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求生产。

昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件 控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的扣板扣件产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁 认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统。