加纳M20起重轨压板生产工厂
(3)基本轨横向钢轨调高量40mm，通过在铁垫板下和轨下垫入调高垫板实现

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

它在钢轨下安4.5mm厚带沟槽的橡胶垫板,用螺栓、双重簧垫圈和片使其固定在铁垫板上,并在铁垫板下设置厚橡胶垫层,用压板与花工被直接联而成

系统集成接口管理，接口管理通过对每一个接口的识别、定义、澄清、责任划分，解决和闭环控制，从而使接口管理程序化、规范化、易管理、可操作

给出转角轴力的关系可以看出,该关系与螺栓和被拧紧板件的刚度有关轨距块是轨道扣件中连接件的一部分，是要承担调整轨距和绝缘钢轨与地面的电流连接作用

该扣件曾被用于20世纪70年代我国援建的坦赞铁路

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO 、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯 40、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M) 6、114、焊接肩。