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斯里兰卡QU100铁路压板生产工厂

发布:2024/11/25 16:18:22 来源:alexrailway
斯里兰卡QU100铁路压板生产工厂
所述固轨器本体(3)的内部设有两个相对称的空腔(7),两个所述空腔(7)分别位于每组卡槽(9)之间,每个所述空腔(7)的内侧壁均设有两个相对称的通孔(8),每个所述空腔(7)的内侧壁均固定镶嵌有两个相对称的轴承(12),每个所述轴承(12)的内圈均固定连接有螺纹杆(),每个所述螺纹杆()的外表面均螺纹连接有螺纹管(),每个所述螺纹管()的上表面均固定连接有插杆(11),每组所述插杆(11)相互远离的一端均分别依次贯穿通孔(8)和插口(10)并延伸至卡槽(9)内在绝缘轨距块方面,优化后的设计更有利于条的

压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件,钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫(行车压板,天车压板,轨道压板,起重轨压板)钢轨压板可分为:GDGL压板又叫514双孔压板(钢梁用压板)。DGL压板又叫长孔铸造压板(混凝土梁及混凝土地面用压板)。GDGL压板的型号可分为GDGL-1(38kg钢轨用) - GDGL-7 (120kg钢轨用)。DGL压板的型号可分为6a-1(24kg钢轨用) - 6a-7, (120kg钢轨用)。GDGL压板的材质为:Q235B。每套GDGL压板包括:双孔压板1块,垫板1块,楔形垫板2块,螺栓2套。DGL压板的材质为:球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为:压板,上压舌,异形垫板,复合橡胶垫板,六角螺栓。


3.上螺栓的程序,如用四孔鱼尾板,先上紧中间两个,再上两边的,两边上紧后,再把中间两个紧一次
早期铁路运输,钢轨扣件并不太重要随着速度的提高和运量的增长,特别是新型无碴轨道的发展就显得越来越重要了

螺尾多了一个梅花形卡头和环切口,用以承受扳手紧固螺母的反扭矩和控制紧固扭矩的大小,其次在连接副的组成上因螺头的支撑面为圆形,承压面的大小与垫圈相当,把螺头与垫圈的功能结合为一体因此在连接副的组成上较大六角头高强度螺栓少一个垫圈,即在螺头一边可不加垫圈2下拉杆式基础制动

松散物料要在模腔内铺平

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作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。

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