布基纳法索A65起重轨压板工厂
“92”型菱形交叉钝角辙叉及锐角辙叉构造与交叉渡线中菱形交叉相同侧架适用于装用导框摇动座及摇动座支撑，B级钢适用于宽型承载鞍

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

δ型条钢轨扣件
为克服K型刚性扣件的性和扣压力的不足,经过研究,改用型条替代K型扣板,研发使用了δ型条扣件,应用于木枕、混凝土枕、钢枕和无碴轨道

钢轨顶面车辆走行面，钢轮的轮缘和钢轨侧面的相互作用则导向力


扭剪型高强度螺栓的紧固轴力试验,一般取试数(连接副)紧固轴力的平均值和标
准偏差来判定该批螺栓连接副合格,根据产品标准的规定,10.9S扭剪型高强度螺栓连接副紧固轴力的平均值及标准偏差(变异系数)符合的要求,当螺栓长度小于的数值时,由于试验机具等困难,无法进行轴力试验,因此允许不进行轴力复验,但应进行螺栓材料的强度、硬度及螺母、垫圈硬度等试验来旁证该批螺栓的轴力值3．根据权利要求1所述的一种铁路轨道支承用衬垫，其特征在于：所述螺纹杆（10）的一端固定连接有转盘（9），转盘（9）的外表面呈粗糙状


扣件用条扣压钢轨、用双头螺栓紧固铁垫板、用设置于铁垫板圆孔上的偏心环调整轨距

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、F ES组合压板。