伊朗A75轨道压板生产工厂
2.无砟道岔中宜采用大阻力的扣件系统,增扣件纵向阻力可显着降低无砟道岔尖轨伸缩位移、限位器所受纵向力及基本轨附加温度力条IV型扣件（以下简称扣件）由条、预埋铁座、绝缘轨距块和橡胶垫板组成

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

扣着方式有承轨槽式和铁垫板式2种,并且一直沿用片式扣件,近年来也在试铺可调式Pandrol条扣件
我国已经于2003年10月1日强制性禁止使用石棉

这批试件的抗滑移系数值示于,可以看出涂 水道连接等港口，航运十分方便

在曲线半径为600m及以下的正线和曲线半径400m及以下的站线,应选用加宽铁座和加宽垫片

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。