贝宁A100铁路压板生产工厂
答：主要采用以下新技术：

基本轨的形式及作用，转辙器基本轨由标准断面钢轨制成,一侧为直基轨,另一侧为曲基本轨

发现有轨枕空吊、高低和水平不平顺或三角坑时，应及时进行起道捣固，如遇有少量高低和水平不平顺难以进行起道捣固作业时，可以垫入调高垫板
木枕，其优点是性好，易，运输、铺设、养护及维修方便，与钢轨的连接较简便，绝缘性能好

KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板。目前我国混凝土枕使用的扣件均为不分式，除早期研制的螺栓扣板式、63型及70型扣板式扣件为刚性扣件外，其他均为性扣件。63型扣板式扣件由于当时生产水平所限，尚无 锚固技术，只能在混凝土枕中预埋木栓，拧入螺栓道钉，供扣件与轨枕的联结，此型式已成历史，现在已很难见到。70型扣板式扣件为有挡肩型，适用于50、43kg/m钢轨，用扣板扣压钢轨、更换不同号码的扣板可调整轨距，螺旋道钉与轨枕的联结采用 锚固形式，取消了木栓。目前，新建铁路已很少铺设，仅在既有线维修时用。螺栓扣板式扣件、63型扣板式扣件、70型扣板式扣件扣压件均采用刚性扣板，混凝土轨枕设挡肩，紧固扣板用的螺栓或固定于混凝土轨枕预留孔内的卡板中，或由下部螺旋旋入预埋于轨枕中的木套管中，或采用 锚固锚入混凝土轨枕的预留孔中。这种扣件性较差，扣压力率减较大，现已在正线全部淘汰。

 

孔型系数:标准孔取1.0;大圆孔取.85;荷载与槽孔长方向垂直时取0.7;荷载与槽孔长方向平行时取0.62、该铁路轨下调高垫板，通过设置不同厚度的调高垫板，对不同的钢轨尺寸来应对不同的调高要求，通过拧紧螺旋道钉顶部的压紧螺帽，能够使橡胶垫板、钢轨、绝缘轨距块、轨距挡板和条与轨枕压紧固定


(2)扣件特征
小阻力

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求生产。

昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。 15质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的扣板扣件产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限 。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统。