阿根廷火车闸瓦钎子生产工厂
2转D21型承载鞍顶面剩余厚度小于20mm（从鞍面至圆弧高点处的距离）时；纳布勒扣件采用双曲拱片扣压钢轨,用绝缘轨距挡板保持轨距

火车闸瓦钎（闸瓦插销）是一种重要的铁路车辆配件，主要用于火车刹车系统的制动过程中。该产品采用 材料，具有高强度、高耐磨性、耐腐蚀等优点，可保证列车在高速行驶过程中的安全性和稳定性。

产品特点

高强度：该产品采用高强度材料，能够承受高速刹车过程中的冲击和磨损。

高耐磨性：闸瓦钎的表面经过特殊，具有良好的耐磨性能，可延长使用寿命。

耐腐蚀：该产品采用耐腐蚀材料，能够抵御各种恶劣环境的影响。

简便：该产品结构简单，方便，可快速替换。

使用这种制动方式时，闸瓦摩擦面积小，大部分热负荷由车轮来承担
调距靠不同尺寸的绝缘轨距块来实现,调整量为-8,+4mm

对环境的容忍性好,可在潮湿的环境或无肉眼可见水膜的钢板表面进行涂装,涂装10min后受雨淋时涂层质量不受影响3.扣件系统与基础联结方式：1）锚入螺栓式荷兰无砟轨道扣件和德国VOSSLOH336型扣件与基础的联结方式均为锚入螺栓式

高低调整量20，左右调整量为±10

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