白俄罗斯货车闸瓦钎子工厂
⑴由钢轨、性扣件、双块式轨枕、道床板、支承层等组成
过去,扣件的疲劳性能侧重于扣件的保持轨距能力和部件的疲劳寿命

侧架适用于窄型承载鞍,B级钢适用于窄型承载鞍及轴箱橡胶垫,B级钢仓储不得超过三天，否则进行无油防锈

闸瓦钎的分布情况，闸瓦钎一般在列车的机车和车厢的制动装置中，每个车轴上都会有一对闸瓦钎。在机车上，通常是由驾驶员来操纵制动装置，因此闸瓦钎在机车的制动系统上。而在车厢上，则是由机车来控制车厢的制动，因此车厢上也同样会闸瓦钎。上所述，火车闸瓦钎不只有机头才有，车厢上同样也有。虽然机车和车厢的制动系统有所不同，但它们的作用都是为了确保列车的安全行驶。在平时的铁路维护工作中，闸瓦钎也是需要定期检修和更换的关键部件之一。

 
构件的抛丸除锈工艺显然不到连接摩擦面的要求,实际的抗滑移系数值较低轮对采用HDS或HDSA碾钢轮或HDZC铸钢轮, 为保证转向架在吊运过程中轮对不与转向架分离,在侧架导框里挡键.

随着列车的高速化,轮轨滚动噪声势必增大,将给沿线环境造成严重污染

昆山艾力克斯的闸瓦钎生产非常注重质量控制和管理。我们的闸瓦钎有碳钢和合金钢等材料生产。尺寸按照图纸或样品来。生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的闸瓦钎产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件 公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统。