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鄂州M8铁路压板工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-10-09 14:53:31
鄂州M8铁路压板工厂
2摇动座的A、B部、耳轴圆弧区域及耳轴和方梁间的过渡区域须除锈、磁粉探伤检查,裂纹深度不大于2mm时磨修消除裂纹,大于时更换;其他部位外观检查,裂纹时焊修,焊后局部热
进行拉力试验时,应从实际硬度低的试件中挑选样品
2摇动座的A、B部、耳轴圆弧区域及耳轴和方梁间的过渡区域须除锈、磁粉探伤检查,裂纹深度不大于2mm时磨修消除裂纹,大于时更换;其他部位外观检查,裂纹时焊修,焊后局部热
进行拉力试验时,应从实际硬度低的试件中挑选样品
压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件,钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫(行车压板,天车压板,轨道压板,起重轨压板)钢轨压板可分为:GDGL压板又叫514双孔压板(钢梁用压板)。DGL压板又叫长孔铸造压板(混凝土梁及混凝土地面用压板)。GDGL压板的型号可分为GDGL-1(38kg钢轨用) - GDGL-7 (120kg钢轨用)。DGL压板的型号可分为6a-1(24kg钢轨用) - 6a-7, (120kg钢轨用)。GDGL压板的材质为:Q235B。每套GDGL压板包括:双孔压板1块,垫板1块,楔形垫板2块,螺栓2套。DGL压板的材质为:球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为:压板,上压舌,异形垫板,复合橡胶垫板,六角螺栓。
12转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置之后,须在转向架正位检测台上进行正位状态检测,4个导框中心的对角线长度之差不大于5mm,大于时可在相应的交叉杆端头和轴向橡胶垫之间加垫调整,每处调整垫厚度不大于2mm
早期铁路运输,钢轨扣件并不太重要随着速度的提高和运量的增长,特别是新型无碴轨道的发展就显得越来越重要了
大六角头高强度螺栓连接副含一个螺栓、一个螺母、两个垫圈(螺头和螺母两侧各个垫圈)(1)轨道板组成:钢轨、性扣件、轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、底座板、滑动层、高强度挤塑板、侧向挡块、台后锚固结构等组成
1.3另外,在火车高速状态下制动,采用无石棉闸瓦时,各国的标准都要求不得产生热红带
作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。