资阳A55模锻压板生产工厂

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外锁闭装置是指在转辙机外将尖轨、可动心锁闭在规置的设备,能够保证列车通过道岔时尖轨、可动心轨不因轮对产生的冲、振动等改变位置3.简述转K4型转向架与转K2型转向架结构的主要异同

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

它不仅能持久扣紧钢轨,同时还可较强的钢轨抗爬阻力和抗扭阻力,以防长轨条一旦断轨时断缝过大之虞
该扣件结构简单，但木枕上的道钉孔易磨损，钢轨受荷载后挠曲，易将道钉拔起，线路稳定性差，需辅设防爬设备、轨距杆等加强之，该扣件至今在部分线路仍然使用，是我国传统型式扣件


当高强度螺栓的批号一致时,其剪切强度应是定值,但受各种因素的影响,试验测出的结果与螺栓实际剪切强度有一定的误差桥上需要降低线路阻力时，可采用X2型条并配用复合垫板，此时每组扣件的钢轨纵向阻力为4kN

较小的比率需要较大的样本和较高的检测费用,较大的比率可以减少样本和降低检测费用

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、F ES组合压板。