巴音MTH钢轨压板工厂

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(7)撤出滑道、引轨,上砟捣固,整修线路和调整道岔依其联结钢轨、垫板与木枕三者之间的关系分为：分升式及混合式

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

此外,轨下胶垫又是在轨下直接支承列荷载的部件,荷载全都经由轨下胶垫传递至下部结构上,从形状和尺寸来看,在轨道组成部件中是使用条件严酷,劣化徼烈的部件

木枕，其优点是性好，易，运输、铺设、养护及维修方便，与钢轨的连接较简便，绝缘性能好


(9)EVA聚乙- 材料
它也是塑料的一种,是把乙和 混合所得的高分子材料,但不宜用于轨下垫板根据梁跨小同，,挡块设 4m梁上为5.m，20m梁上为5.57m，连续梁上的挡块布置视结构不同而不同

当含量为0.80%时,抗拉强度大,若继续增加含碳量,强度逐渐减小

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。