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瑙鲁M10轨道压板生产工厂
文章来源:alexrailway
发布时间:2024-10-09 14:53:31
瑙鲁M10轨道压板生产工厂
c)主摩擦板材质为高分子材料,原型厚度10mm,磨耗大于4mm时更换;
11.有螺栓扣件fasteningswithclipsfixeddownbythreadedparst用螺栓一螺母或螺旋道钉一预埋套管紧固扣压件的扣件
c)主摩擦板材质为高分子材料,原型厚度10mm,磨耗大于4mm时更换;
11.有螺栓扣件fasteningswithclipsfixeddownbythreadedparst用螺栓一螺母或螺旋道钉一预埋套管紧固扣压件的扣件
压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件,钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫(行车压板,天车压板,轨道压板,起重轨压板)钢轨压板可分为:GDGL压板又叫514双孔压板(钢梁用压板)。DGL压板又叫长孔铸造压板(混凝土梁及混凝土地面用压板)。GDGL压板的型号可分为GDGL-1(38kg钢轨用) - GDGL-7 (120kg钢轨用)。DGL压板的型号可分为6a-1(24kg钢轨用) - 6a-7, (120kg钢轨用)。GDGL压板的材质为:Q235B。每套GDGL压板包括:双孔压板1块,垫板1块,楔形垫板2块,螺栓2套。DGL压板的材质为:球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为:压板,上压舌,异形垫板,复合橡胶垫板,六角螺栓。
进一步的,所述瓦托底部与瓦背的顶部固定连接,瓦背的材质为树脂、铁粉、石墨、特殊橡胶纤维、氧化铝等材料的配比形成的材料,便于将整个闸瓦在机车的瓦托上
(7)高低与方向调整
高低调整可通过使用不同厚度的轨下垫片来完成,垫片以1mm为单位分级
扭剪型高强度螺栓连接副材料及性能等级匹配该防盗式E型铁路扣件,包括轨枕、固定螺母和防转套件,所述轨枕的顶部固定连接有预埋铁座,预埋铁座的顶部固定连接有固定插筒,固定插筒的内部放置有E型条,E型条的一端固定连接有与固定螺母相适配的连接螺杆,连接螺杆的外表面设有限制槽,防转套件的顶部固定连接有插块,防转套件的外表面设有螺纹孔,螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆
客运专线无砟轨道扣件,我国从20世纪60年始对无砟轨道进行研究,采用过多种扣件类型,如TF-M型和TF-Y型扣件、64-Ⅲ型扣件,秦岭隧道整体道床用性扣件,条Ⅰ、Ⅱ(WJ-3型)、Ⅲ型(WJ-4型)性分式扣件,WJ-1型(图8-16)和WJ-2型扣件,以及新研发的WJ-7型和WJ-8型客运专线无砟轨道扣件等
作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。