巴拉圭M12LAS轨道压板工厂

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2.单道岔在直股一侧岔枕伸出钢轨工作边度按道岔前端岔枕对齐为准主要技术特征转K2型转向架转8A型转向架

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

惯采用簧元件SPANNKLEMME--SKL)为SKL12,SKL,SKL14和SKL15W型条扣压件

重新所有的轨道框架结构，井将新的原位混凝土填充到新的轨道区域，如果环境温度低于5℃，那就必须使用适当的热装置和帐篷去升温实现需要的低温度


高强度螺栓设计预拉力值根据高强度螺栓预拉力确定准则,考虑折算应力系数、预拉力松弛系数以及偏差因数影响系数,高强度螺栓设计预拉力值有挡肩

直结8型扣件是直结5型扣件的型,为克服直结5型扣件片的性不足导致片容易脱落的现象,了片的设计,片改为双层式,以上片的前端刚好接触轨底为紧固标准控制片的紧固力

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。