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马达加斯加M8钢轨压板生产工厂

文章来源:alexrailway 发布时间:2024-09-18 12:49:37

马达加斯加M8钢轨压板生产工厂
60AT1钢轨锻压翼轨虽然满足了转换设备空间的要求,翼轨强度也较高,但较为复杂,对焊接质量要求也较高,现场有一定数量的焊缝断裂情况发生6、非标管片螺栓

马达加斯加M8钢轨压板生产工厂

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。


调高靠调整垫片,精调靠可调衬垫,调距靠挪动铁垫板
将合格的半成品整齐码放在周转箱转入下道工序


拧紧扭矩与螺栓轴力及螺栓变形的系示意,拧紧扭矩和螺栓预拉力之间有直线关系,拧紧扭和螺栓的伸长量只在直线范围内有直线关系,Y点以上就无直线关系了按单股钢轨左右位置调整配置表将合适规格的轨距挡板在预埋铁座上,并固定T型螺栓


与条Ⅱ型扣件配用的轨枕为新Ⅱ型枕和ⅢA型(两承槽外侧底脚距m),不同轨距调整量的轨距挡板和挡板座

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:

压板类:

BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

< 、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。