乌兹别克斯坦QU80起重轨压板工厂

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有下列伤损或害,应有计划地进行修理或更换：(1)各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用 3.1组合式斜楔

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

通过对固定条的预埋铸造挡肩的形和位置的改变,基本上可适用于各种轨道结构

条I性调高扣件由I型条、轨距挡板、挡板座、橡胶垫板、调高垫板及螺旋道钉组成


规定的孔型尺寸 平均为1.316),槽孔 .857),槽长与受力方向平行时,其计算面积与标 43)全部裂纹（宽度大约10cm)必须用适当的灌浆化合物密封以免从轨底表面流出灌浆材料


因而该项技术具有其他表面无法比拟的优异性能：
1、防锈性(盐雾试验)及耐久性(循环实验)更为异,可超过480h的防锈能力,比电镀锌提高7~10倍

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电 140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M 06、114、焊接肩。