尼日利亚M16RF轨道压板生产工厂

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(6)混凝土岔枕要消除扣件挡肩和轨底边的离,使其达到足够的扭力矩(2)标准轨道板长度为4962mm，轨道板宽度为2400mm，厚度不宜小于190mm

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

在轨底与承轨槽之间有轨下垫片、铁垫板和性垫板,通过条扣压件由螺纹道钉和预埋套管的紧密合将钢轨牢靠地扣在轨枕上

地铁与轻轨的地面线路使用的扣件基本上是铁路定型扣件，为了满足地下线路、高架线路的不同要求，地铁与轻轨建设项目自行设计了扣件


螺栓簧大致位于铁垫板中间,片位于两端对角线上,以防铁垫板受力扭曲DISC-LOCK防松螺母是由两部分组成，每个部分都有交错的凸轮，由于内部楔式设计坡斜角度大于螺栓的螺母角度，这个组合便紧紧的咬一个整体，当有振动发生时，DISC-LOCK防松螺母凸起部分相互错动，产生抬升张力，从而达到完防松效果

但该扣件扣压力不足,片性差,容易发生片松动甚至螺母松脱的现象

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。