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塞内加尔M24钢轨压板工厂

文章来源:alexrailway 发布时间:2024-10-11 12:06:28
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道砟上道前进行清洗,清洁度应满足有关要求1979 年4月在信阳召的鉴定会上通过了铁道部组织的鉴定,并决定全路大规模推广使用

压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件,钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫(行车压板,天车压板,轨道压板,起重轨压板)钢轨压板可分为:GDGL压板又叫514双孔压板(钢梁用压板)。DGL压板又叫长孔铸造压板(混凝土梁及混凝土地面用压板)。GDGL压板的型号可分为GDGL-1(38kg钢轨用) - GDGL-7 (120kg钢轨用)。DGL压板的型号可分为6a-1(24kg钢轨用) - 6a-7, (120kg钢轨用)。GDGL压板的材质为:Q235B。每套GDGL压板包括:双孔压板1块,垫板1块,楔形垫板2块,螺栓2套。DGL压板的材质为:球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为:压板,上压舌,异形垫板,复合橡胶垫板,六角螺栓。


(7)为适应摇动台机构的工作,在支点座和制动杠杆中孔装用了可转动的耐磨球套我国无碴轨道扣件系统设计要求扣件支点刚度,客货混运线路为35~50kN/mm,客运专线为25~3kN/mm

对环境的容忍性好,可在潮湿的环境或无肉眼可见水膜的钢板表面进行涂装,涂装10min后受雨淋时涂层质量不受影响横向护栏5的底面固定连接有连接板6,连接板6的内部设有第二螺孔7,螺孔105与第二螺孔7相适配,螺栓8的一端贯穿螺孔105内部和第二螺孔7的内部并延伸至固定立柱2的外表面,使螺栓8在与扣板本体1固定连接的同时可对固定立柱2在扣板本体1内进行夹持,第二螺孔7的内部螺纹连接有螺栓8,固定立柱2与限位槽104相适配,固定立柱2靠近螺孔105的一侧面设有平面槽3,通过设置平面槽3,使螺栓8挤压平面槽3,从而增强螺栓8对固定立柱2的夹持效果,横向护栏5的底面固定连接有拦截杆10,拦截杆10的底面固定连接有横向拦截板4,通过设置拦截杆10和横向拦截板4,增强横向护栏5的拦截范围,从而提升横向护栏5的实用性


钢轨接头的轨缝应根据钢轨温度计算确定

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作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业,昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。