西班牙M10锻造压板生产工厂

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对称道岔、三道岔主要用于编组场驼峰线路和城市轨道交通的存车线、DTⅢ-2型条扣件

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

直结8型扣件(图2.3)是在直结5型扣件使用的基础上经过后采用的

1949年以来铁路建设取得了突飞猛进的大发展

根据对减振扣件的静态斜角载何试验,在设计荷载作用下,钢轨小返角 m,与理论计算值比,分别约大35%和30%(7)轨道板外侧的底座顶面设置横向排水坡


其他国研发的扣件较为的有荷兰的DE型扣件，瑞典的菲斯特(Fist)扣件和美国的Mckay型扣件,均为无螺栓扣件

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、 。

T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。