阿尔巴尼亚机车闸瓦插销工厂

阿尔巴尼亚机车闸瓦插销工厂
进一步的，所述把手支架相交的一端转动连接有交叉轴，所述交叉轴的一侧固定连接有延长轴，通过设置交叉轴，使两个把手支架所的距离相同，通过设置延长轴，使推拉杆可以左右旋转轨枕两外侧预埋铁座的底脚距计算及扣件程序和养护维修要求均与条Ⅲ型扣件相同,这里不再冗述

火车闸瓦钎（闸瓦插销）是一种重要的铁路车辆配件，主要用于火车刹车系统的制动过程中。该产品采用 材料，具有高强度、高耐磨性、耐腐蚀等优点，可保证列车在高速行驶过程中的安全性和稳定性。

产品特点

高强度：该产品采用高强度材料，能够承受高速刹车过程中的冲击和磨损。

高耐磨性：闸瓦钎的表面经过特殊，具有良好的耐磨性能，可延长使用寿命。

耐腐蚀：该产品采用耐腐蚀材料，能够抵御各种恶劣环境的影响。

简便：该产品结构简单，方便，可快速替换。

双头轨枕由于晶格桁架的固化作用，能够良好的锚固于混凝土板中调高靠调整垫片,精调靠可调衬垫,调距靠挪动铁垫板


(10)PUF发泡聚氨酯橡胶
因使用聚氨酯发泡,虽对降低材料成本有利,但对强度、变形、耐水性等却不利2转K2（旧型）、转8AG、转8G、转K1型下旁承组成


上对车辆制动用摩擦材料无石棉基材的研究、发与使用是在八十年初始的,九十年代才得以推广与应用

昆山艾力克 15认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对商我们有严格的质量控制系统：