贺州4.6级铁路螺栓厂家

贺州4.6级铁路螺栓厂家
7.各种组合式固定型辙叉和可动心轨辙叉,各轨件间应设置轨道电路连接线连通使用时，将瓦背1的顶部固定在机车的瓦托16上，当机车刹车时，通过摩擦块2与车轮摩擦将机车停下，摩擦块2与车轮摩擦时会产生大量的热量，通过竖向散热板15和横向散热板12，能够有效的吸收摩擦块2刹车时产生大量的热量，防止温度过高损害车轮，通过设置散热孔9，能够使摩擦块2的底部的热量通过散热孔9散出，提高了摩擦块2的使用寿命，通过设置摩擦块2，将瓦托16的底部的两端固定在插槽4的内部，通过设置横通槽6和通孔8，有利于将瓦背1稳定在瓦托16上，防止瓦背1与瓦托16分离脱落，通过刻度标线观察摩擦块2的磨损程度，当超过刻度标线的标线处时，为了行驶安全需要更换闸瓦

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销生产及销铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的工厂，主要产品有铁路紧固系统、铁路条、轨道扣板、铁路片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。


(2)基本功能
能承受来自钢轨的垂向力、横向力和纵向力的作用;足够的性,以降低冲击振动;具有适当的绝缘性能
分式扣件由于分别将钢轨与垫板、垫板与木枕扣紧，具有扣着力强，垫板振动得到缓减，并能有效地制止钢轨的纵、横向，更换钢轨时，不需要扰动垫板与木枕的联结，便于轨排，延长木枕使用寿命等特点


扭剪型高强度螺栓的紧固轴力试验,一般取试数(连接副)紧固轴力的平均值和标
准偏差来判定该批螺栓连接副合格,根据产品标准的规定,10.9S扭剪型高强度螺栓连接副紧固轴力的平均值及标准偏差(变异系数)符合的要求,当螺栓长度小于的数值时,由于试验机具等困难,无法进行轴力试验,因此允许不进行轴力复验,但应进行螺栓材料的强度、硬度及螺母、垫圈硬度等试验来旁证该批螺栓的轴力值5.1同一辆车转向架型号须一致，更换转向架须符合规定

注意,当钢轨给定时,钢轨内外侧扣板号码之和保持不变

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种国标和出口标准公制、美制螺栓。

规格有：M20-M80红打热打工艺生产，M10-M冷打冷墩工艺生产。

表面有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、磷化等。

等级有：4.6级、4.8级、5.6 .9级、12.9级。

包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘、塑料桶、铁桶等。