朝阳QU70起重轨压板生产工厂
根据我国实际条,护轨平直段轮缘槽宽度应在42-44mm范围内轴型RD2工作环境温度±40℃
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为:片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。
根据目前的究成果,拟将ICE1和ICE2(轴重195kN)客货混运的无碴轨道静态支点刚度从22.5kN/mm和20kN/mm降低至kN/mm±10%,而ICE3(轴重160kN)客运专线的无碴轨道静态支点刚度降低到15kN/mm±10%
TF-Y型条扣件适用于50kg/m钢轨整体道床曲线地段,允许调高量大为20mm,用调高垫板来调整水平
根据目前收集到的,美国于1968年由RonaldN.Allan与W.Fisher进行了大圆孔与槽孔高强度螺栓连接试验3.根据权利要求1所述的一种簧钢防爬器,其特征在于:每个所述螺杆(303)的底面均固定连接有手轮(307),且手轮(307)位于固定板(301)的下方
2.从支承钢轨的方式分
扣件分为支承轨底的扣件和支撑轨腰的扣件
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。
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