摩尔多瓦M16RF锻造压板工厂

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(2)尖轨密贴长度不足基础制动装置采用滑槽式滚动制动梁单侧制动，转向架制动倍率为6

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

扣压件的要功能是在保持一定的扣压力的条件下,能适时调整扭力矩 检查，每个三天为批次抽样进行物理性能检测


还有一种性区域螺母转角法,即用图2-中螺栓轴力和螺母转角保持直线关系的AY段作为拧紧标准的,这种情况是基于使螺栓不进入塑性区段而考虑的另外，需要准备速凝材料去修复可能在灌浆过程中发生的泄漏点

扣件保持轨距的能力通常用扣件疲劳试验来检验,因扣件使用的条件不同,所使用的试验参数也不同

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、0、AM24、4、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。