埃塞俄比亚M12LAS锻造压板生产工厂

压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件，钢轨压板是一种用于压紧固定钢轨与钢梁或混凝土梁或地面的配件。一般与六角螺栓或预埋螺栓配套紧固。钢轨压板又叫（行车压板，天车压板，轨道压板，起重轨压板）钢轨压板可分为：GDGL压板又叫514双孔压板（钢梁用压板）。DGL压板又叫长孔铸造压板（混凝土梁及混凝土地面用压板）。GDGL压板的型号可分为GDGL-1（38kg钢轨用） - GDGL-7 （120kg钢轨用）。DGL压板的型号可分为6a-1（24kg钢轨用） - 6a-7, （120kg钢轨用）。GDGL压板的材质为：Q235B。每套GDGL压板包括：双孔压板1块，垫板1块，楔形垫板2块，螺栓2套。DGL压板的材质为：球墨铸铁和铸钢。和其配套的产品为：压板，上压舌，异形垫板，复合橡胶垫板，六角螺栓。

进一步的，所述螺孔与第二螺孔相适配，螺栓的一端贯穿螺孔内部和第二螺孔的内部并延伸至固定立柱的外表面，使螺栓在与扣板本体固定连接的同时可对固定立柱在扣板本体内进行夹持为满足现轨道系统高性的需求,还研发有配合扣压件使用的分离式双层双重性基板


扭矩系数试验用的螺栓、螺母、垫圈试样,应从同批螺栓副中随机抽取,按批量大小一般取5~10套(由于经过扭矩系数试验的螺仍可用于工程,所以如果条件许可,样本多取一些更能反映该批螺栓的扭矩系数),试状态应与螺栓使用状态相同,试样不允许重复使用钢轨高低与左右位置调整能力，由于无砟轨道结构中的扣件系统直接将钢轨与混凝土道床联接在一起，受施工误差和混凝土基础变化等因素的影响，钢轨高低和轨向的变化不能象有砟轨道那样进行起道和拨道作业，只能通过扣件进行调整，因此，无砟轨道结构要求其所用扣件系统具有一定的调高和调整轨向即钢轨左右位置的能力

在城市轨道交通中为了免维修、减少工作量，在某些轨道结构中为了加强轨道结构强度，使用了整体道床、板式轨道--将轨枕和道床浇筑成一体的轨道结构

作为铁路器材、铁路配件行业的生产企业，昆山艾力克斯铁路配件有限公司还生产和轨道扣件系统、螺纹道钉、勾头道钉、轨道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾螺栓、螺母螺帽、垫圈垫片、条、扣板、片、鱼尾板、铁垫板、防爬器、预埋铁座、绝缘轨距块、预埋套管、橡胶垫板、塑胶垫板、钢轨、道岔、钢枕、火车闸瓦及各类非标五金件。