立陶宛QU120钢轨压板工厂

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应加强尖轨和心轨位移观测,防止转换卡阻5.8心盘磨耗盘，其材质为含油尼龙或MC760铸型尼龙；下心盘内不应有异物及油漆

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

目前正在研制中的有适用于客运专线无碴轨道的性扣件和适用于无碴道岔的性扣件
拱形片扣压钢轨，轨距挡板代替铁座调整轨距和传递横向推力

可以看出涂锌加后预拉力损失要加大,这主要是涂层的可压缩性较大绝缘轨距块即实现了其可靠性和稳定性，又能够保证轨道正常运行的性和刚性！绝缘轨距块是高速铁路扣件系统的关键部件之一


线材的退火可分为以下几种
1、完全退火完全退火是将共析钢加热到c3以上,保温一定时间缓慢冷却

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、F ES组合压板。

LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。