英国M20轨道压板工厂

英国M20轨道压板工厂
道岔设有轨底坡时,后端需扭转1:40的轨底,以便与岔后钢轨连接轨距1435mm商业运行速度120km/h

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向。铁路钢轨扣件系统分为：片扣件系统、扣板扣件系统、条扣件系统。

又改可调衬垫不再设在轨下胶垫下而在铁垫板下
刚度40-60kN　/mm，锚固螺栓拧紧扭矩为300N.m，预埋套管抗拨力大100　kN


当盖板按大圆孔、槽孔制孔时,应增大圈厚度或采用孔径与标准垫圈相同的连续型垫板3)采纳标准，研究提出了适应客运专线运营环境的橡胶垫板物理性能指标，利用超性有限元法设计垫板结构，提高了设计水平


(3)对于大规格线材,采用卧式拉丝机,线材卷使用简单的油压卷工具

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM S组合压板。

A、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

7、T140、K、K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M)。

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